Эх, полетаем! Украинский авиационный транспорт планируют усиленно развивать

Мы находимся на пороге бурного развития украинской авиационной отрасли. По крайней мере, именно такие планы заявлены Министерством инфраструктуры Украины. Они оформлены в виде проекта Авиационной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года. Планируется, что после общественного обсуждения этот документ будет вынесен на рассмотрение Кабинета министров.

Стратегия ставит перед авиаторами довольно амбициозные цели на ближайшие двенадцать лет. Достаточно сказать, что запланирован активный рост пассажиропотока - с сегодняшних 13 млн до 71,2 млн к 2030 году. Ежегодный прирост составит 15% до 2023 года и 10% на последующий период. Правда, существует и базовый сценарий на случай, если не удастся привлечь достаточно инвестиций, где заложены более скромные ожидания – рост до 36 млн пассажиров в 2030 году.

Особая роль в стратегии отводится региональным аэропортам. Они должны будут пропустить до 50% всего пассажиропотока. С этой целью подготовлена обширная программа их модернизации. Так же запланирован рост доходов аэропортов – 25 млрд гривен, авиакомпаний – 53 млрд гривен, а кумулятивный эффект на годовой ВВП Украины – 408 млрд гривен.

Естественно, что ожидамое количество пассажиров трудно будет привлечь на авиационный транспорт, если не позаботиться о его большей доступности для граждан. В стратегии уделяется довольно много внимания и этому вопросу. В частности, запланированы меры по уменьшению себестоимости рейсов для авиакомпаний и расширению присутствия в Украине лоукостеров. Предполагается, что к окончанию действия стратегии они должны перевозить 35% всех пассажиров.

Согласно планам Министерства, на каждого жителя нашей страны к 2030 году будет приходится в среднем от 0,5 до 1 полета, а самый дешевый билет на самолет будет стоить 25-30 евро. При этом, количество внутренних маршрутов увеличится втрое, а международных – вдвое.

Смелые планы правительства в области авиационного транспорта можно только приветствовать. Как указано в проекте Концепции: «развитая авиационная отрасль содействует повышению инвестиционной привлекательности страны». О повышающейся привлекательности украинского авиарынка свидетельствует интерес к нему новых иностранных компаний, работающих в формате лоукост. После успешного старта деятельности Ryanair, появилась информация о заинтересованности британской EasyJet и немецкой Germanwings совершать рейсы из Киева в аэропорты Германии. С ними ведет переговоры руководство столичного Борисполя.

Компания Pro-Consulting подготовила для Вас короткий перечень готовых проектов на данную тему. Ознакомиться с проектами можно, перейдя по ссылкам:

• Анализ рынка пассажирских авиаперевозок в Украине. 2012 год
• Анализ рынка авиаперевозок Украины. 2011 год
• Анализ авиастроения и космической отрасли Украины. 2009 год
• Анализ авиаагентств Украины. 2009 год
• Анализ аэропортов Украины. 2007 год