Очевидный рост: аналитическое исследование рынка логистики Украины

Украинский рынок логистических услуг в последние несколько лет переживал значительное снижение показателей, вызванное экономическим кризисом. Общие объемы грузоперевозок в 2014 и 2015 годах сократились на 12% и 6% соответственно. В 2016 году тенденция несколько изменилась – было зафиксировано постепенное восстановление рынка, темп прироста  объема грузоперевозок составил 3%. По итогам первых двух месяцев 2017 года, грузооборот вырос на 19%. Детальнее изменения результативности работы отрасли в разрезе нескольких последних периодов представлены на графике ниже:

 

 

Сегмент перевозок автомобильным транспортом развивается по тем же тенденциям, что и весь рынок логистических операций нашей страны. Так, в течение последних 3 лет грузооборот данного вида перевозок постоянно сокращался – в 2015 году падение показателей грузооборота достигло 9%. Вместе с тем, уже годом позже рост составил те же 9%. Начало 2017 года также ознаменовалось увеличением показателя грузооборота перевозок автомобильным транспортом на 15%.

 

В то же время, продолжает сокращаться доля железнодорожных перевозок – с 62,5% в 2014 году до 57,9% в 2016 году. Самый маленький процесс логистических операций приходится на авиатранспорт – всего 0,1%.

Несмотря на наличие кризисных явлений, потерю рынка на востоке страны и в Крыму, а также девальвацию гривны, конкуренция в логистической сфере Украины увеличилась. С началом восстановления в 2016 году, крупные компании адаптировались к новым условиям работы. Кроме того, на мировом рынке сегодня отмечается тенденция к консолидации отрасли. К самым крупным сделкам последних периодов относится слияние компаний DVS и UTi Worldwide в 2016 году, а также покупка Raben компании Rhenus Freight Logistics. Эти события повлияли и на состояние украинского рынка.

 

Стоит отметить, что помимо внутренних экономических условий, а также изменений на глобальном уровне, на развитии отечественного рынка логистики сказывается ряд прочих факторов. К самым значимым из них стоит отнести:

 

1. Состояние промышленности – на период с 2014 по 2015 года пришелся спад всех отраслей промышленности, что, в свою очередь, отразилось и на сегменте перевозок.

2. Состояние рынка розничной и оптовой торговли – в 2014-2015 годах объемы и темпы роста торговли в нашей стране значительно замедлились. В 2016 году розничная торговля выросла на 4%, а оптовая – на 4,9% по отношению к результатам 2015 года.

3. Состояние внешней торговли. На результативность логистического рынка Украины значительным образом повлиял спад экспортно-импортных показателей. Украина, в силу девальвации национальной валюты в более чем 3 раза, стала закупать значительно меньше продукции за границей. Ситуацию несколько сглаживает тот факт, что ряд перевозок экспортной и импортной продукции осуществляют иностранные контрагенты. Тем не менее, общие показатели все еще остаются достаточно низкими.