В январе 2009 года распоряжением правительства был утвержден перечень 27 государственных угледобывающих предприятий, для которых Кабмин рекомендовал устанавливать тарифы на электроэнергию как для потребителей первого класса. В результате государственные шахты, вопреки закону Украины "Об электроэнергетике", стали платить за электроэнергию на 26% меньше (52 коп. вместо 70 коп. за КВт•ч), чем частные. Все это, по оценкам Минтопэнерго, снизило себестоимость продукции государственных шахт. Если бы тарифы были одинаково снижены для шахт всех форм собственности, затраты частных шахт были бы на 80-90 млн грн меньше, чем они составили по результатам года. Кроме того, согласно распоряжению Кабмина #281 от 18 марта 2009 года, государственные шахты весь прошлый год имели возможность не осуществлять отчислений в Пенсионный фонд и фонд социального страхования, а также не платить налоги на зарплаты.
В прошлом году впервые за последние несколько лет в стране стали сокращаться объемы реализации нефтепродуктов. По данным, в 2009 г. через сеть отечественных АЗС было продано 3,6 млн т бензинов, что на 3% меньше показателей 2008 г. Наиболее резко рынок нефтепродуктов просел в ноябре–декабре минувшего года, когда реализация бензинов на АЗС рухнула (в сравнении с аналогичным периодом 2008 г.) на 7,5% — до 580 тыс. т. В такой ситуации нефтяники повели себя адекватно: в погоне за потребителем в конце прошлого года они снизили стоимость нефтепродуктов на 40–50 коп/л. Тем не менее новый год участники рынка начали с повышения цен.
Менее существенной будет экономия в первом квартале этого года. Исходя из того, что ГМК потребляет около 1,3 млрд. куб. м газа в квартал, экономия оборотных средств составит 50 млн. грн. для всех предприятий. Сумма незначительна, особенно учитывая то, что цена на газ в первом квартале должна была повыситься в связи с ростом цен на импортный газ с 1899 грн. до — ориентировочно — 2560 грн. за 1 тыс. куб. м.Несколько меньшую сумму средств оставят в своих кошельках и химики, учитывая тот факт, что потребление голубого топлива в этих отраслях не слишком разнится после кризиса. Так, по данным Центра энергетических исследований, в 2009 г. ГМК потратил 5,5 млрд. куб. м газа, а химпром — 4,8 млрд. куб. м, что свидетельствует практически о двукратном падении потребления. Суммарно промышленный сектор Украины переработал более 18 млрд. куб. м газа в 2009 г. «Нефтегаз» ожидает, что в 2010-м он реализует индустрии более 21 млрд. куб. м газа, что эксперты называют несколько завышенными прогнозами.
В 2010 г. НКРЭ намерена утвердить новую методологию тарифообразования на услуги облэнерго по передаче и поставкам электроэнергии. Новый порядок будет стимулировать поставщиков к снижению затрат и повышению качества предоставляемых услуг для потребителей.Нацкомиссия регулирования электроэнергетики в первом квартале этого года планирует разработать новый порядок образования тарифов на услуги естественных монополий облэнерго, который будет содержать элементы стимулирующего регулирования энергопоставщиков и позволит упразднить нынешнюю модель затратного ценообразования.
Добыча нефти в Украине в 2009 году сократилась на 7,1% (на 222,4 тыс. тонн) по сравнению с 2008 годом – до 2 млрд 899,7 млн тонн.Добыча газового конденсата в прошлом году составила 1 млн 52,3 тыс. тонн - на 5,9% (на 65,5 тыс. тонн) меньше, чем в 2008 году. Предприятия Национальной акционерной компании (НАК) "Нафтогаз Украины" в 2009 году сократили добычу нефти на 6,6% (на 190,3 тыс. тонн) – до 2 млн 687,7 тыс. тонн, газоконденсата – на 6,3% (на 64 тыс. тонн), до 954,9 тыс. тонн.В частности, "Укрнафта" сократила добычу нефти на 8,1% (на 221,6 тыс. тонн) - до 2 млн 523,2 тыс. тонн, газоконденсата – на 3,2% (на 10 тыс. тонн), до 302,4 тыс. тонн, "Укргазвыдобування" увеличило добычу нефти на 25,8% (на 32,1 тыс. тонн) - до 156,3тыс. тонн, тогда как газоконденсата сократило на 8,4% (на 53,8 тыс. тонн) - до 584,9 тыс. тонн.
Накануне выборов цены на горючее возобновили рост. Так, с 11-16 января в два этапа розничные цены на нефтепродукты повысились в среднем на 70-80 коп./л, озадачив отечественных автомобилистов, не привыкших к таким скачкам в период традиционного мертвого сезона. Так, в брендовых сетях бензин А-95 стал продаваться уже по 7,80 грн./л, а дизтопливо по 6,-70-6,80 грн./л. Эксперты такое удорожание объясняют столкновением ряда объективных и субъективных причин.Тем не менее цены на бензин до конца января, при текущей ситуации на мировом нефтерынке, вряд ли будут продолжать расти, полагают эксперты. Даже если котировки на внешнем рынке снова устремятся вверх, нефтетрейдеры постараются не перешагнуть психологическую ценовую отметку в 8 грн./л за 95-й бензин, дабы не привлекать к себе излишнее внимание властей в разгар выборов.
Эксперты предположил, что есть ряд причин, по которым горючее в нашей стране все-таки может подорожать. Одним из основных факторов, который может спровоцировать рост цен на горючее, является то, что в течение последнего месяца баррель нефти на мировом рынке вырос на $10. В частности, стоимость нефти Brent в первой декаде января превысила отметку в $80/баррель. Отголоски сигналов с европейского рынка уже ощутимы в Украине, за последние две-три недели цена литра бензина А-95 в рознице увеличилась в среднем на 30–40 коп., достигнув в некоторых сетях АЗС показателя 7,45 грн. Согласно нашим расчетам, при стабильном курсе национальной валюты цена литра 95-го до конца января может достичь отметки в 7,5 грн.
Подобная активность американцев на украинском рынке вызвала у россиян нездоровую ревность и еще более нездоровое желание угодить Киеву в предоставлении спектра технологий, необходимых для строительства завода по фабрикации. Как показали переговоры 29 декабря, ТВЭЛ, изменив осторожную политику предыдущих лет, уже готов предоставить Украине для строительства предприятия почти все лицензии. Исключение составляют разве что наиболее рисковые «двойные» технологии спекания и фторирования урана, они с избытком имеются на мощностях МЦОУ. В то же время американская Westinghouse и японская корпорация Toshiba пока скептически относятся к украинскому проекту строительства завода, предполагая, что для Киева будет достаточно опираться на технологический потенциал дочернего завода Westinghouse в Швеции.
Если для биоэтанола основная проблема — отсутствие рынка сбыта и современных технологий, то для биодизеля — отсутствие сырья. В этом году в Украине собрано три миллиона тонн рапсовых семян, из них 90% отправили на экспорт, оставшееся сырье пустили на масло, которое тоже большей частью экспортировали.В Европе наш рапс покупают по 350 долларов за тонну. Если попробовать закрыть границы и заставить аграриев продавать рапс только внутри страны , то это очень быстро отобьет у них охоту его выращивать. Себестоимость выращивания этой культуры в нашей стране вдвое выше, чем в Европе, из-за более низкой урожайности (12 ц/га при среднеевропейской 25 ц/га). Если отечественным производителям придется покупать рапс по рыночной цене, производство биодизеля станет нерентабельным.
Этот год должен стать более удачным для крупнейшего украинского нефтеперерабатывающего завода. Вчера "Укртатнафта" сообщила о подписании контрактов на поставку 3 млн тонн азербайджанской нефти на принадлежащий компании Кременчугский НПЗ, простаивавший практически весь прошлый год из-за конфликта акционеров. Этих объемов достаточно для того, чтобы обеспечить ценовую стабильность на украинском рынке нефтепродуктов, отмечают эксперты.
По утверждению производителей, в основе всех - исключительно европейский бензин А-95, то есть отвечающий экотребованиям "Евро-4" или даже "Евро-5". В то же время сейчас в стране большая часть выпускаемого бензина в лучшем случае отвечает требованиям стандарта экологической безопасности "Евро-3".
Оптовые цены на нефтепродукты на внутреннем рынке Украины.
В середине 2009 года традиция привлечения шведского капитала в разработку украинских запасов весьма своеобразно была продолжена. Очередным шведским инвестором выступила Sibir Energy, в правлении которой работают менеджеры российской нефтекомпании «Башнефть» . Объектом покупки в форме слияния выступила компания Shelton Canada, которая внезапно стала лидером среди частных инвесторов на украинском шельфе в 2007–2008 годах.
Рынок ГПО поддался влиянию кризиса в 2009 г. менее других отраслей машиностроения, падение в которых составило от 30% до 90%. Причина: основные заказчики такого оборудования — страны СНГ, Россия (преимущественно компания «Газпром») и Иран — оставили в силе проекты по модернизации ГТС, практически не пересматривали объемы отгрузок. Удержаться этому сегменту машиностроения помогли контракты, заключенные в 2008 г. и ранее. В результате кризис практически не коснулся производителей газового оборудования. Этот факт позволил основным игрокам рынка закончить первое полугодие с положительной рентабельностью, которая, скорее всего, сохранится по итогам года.
Прибыльность розничных сетей ощутимо снизилась в этом году. Oператоры украинских АЗС констатируют, что в течение 2009 г. маржа составляла в среднем 5-7%, в то время как два-три года назад она составила 15-18%. На сокращении маржи, конечно, сказалось просевшее потребление на 20-25%, в особенности со стороны корпоративных клиентов по дизельному топливу.Tакже высокая волатильность мировых цен нефти и топлива, что не всегда позволяло нефтетрейдерам вовремя подстраховаться. Но операторы рынка не считают эти факторы главными. Отметим, что если ранее участники рынка, объясняя очередной пересмотр цен на стеле, ссылались на мировые котировки нефти и нефтепродуктов, то сейчас их ценовую политику стала в основном определять группа «Приват», которая контролирует более четверти рынка автозаправок страны.
Энергетика вслед за промышленностью взяла планомерный курс выхода на докризисный уровень производства. Это означает, что отрасли в случае сохранения восходящего тренда придется вернуться к решению тех структурных проблем, которые правительство отложило в долгий ящик с наступлением кризиса.Результаты ноября оказались для электроэнергетической отрасли весьма примечательными: производство тока в объединенной энергосистеме Украины увеличилось в сравнении с ноябрем 2008 г. на 9,4% — до 16 092 млн. киловатт-час. Таким образом продолжилась тенденция выхода отрасли из кризисного пике, зафиксированная впервые, как ранее сообщали , в октябре нынешнего года.
Одной из главных причин снижения розничных цен на топливо специалисты называют ценовые споры нефтетрейдеров. По версии озвученной экспертом нефтерынка компании, торгующие топливом, закупили слишком много нефтепродукта, в результате на рынке возник профицит. Топлива слишком много, а держать его на складах слишком накладно. На протяжении последних месяцев осени экспортеры завезли более 440 тыс. тон топлива.Дешевые нефтяные ресурсы, которые покупаются на аукционах, компании перерабатывают ее и получают более доступный продукт и имеют возможность демпинговать - продавать топливо по заниженным ценам, но это убивает другие компании
В январе-ноябре этого года ГП «Укринтерэнерго» экспортировало 3687,6 млн. кВт-ч электроэнергии при производстве в Украине 155067,8 млн. кВт-ч. В сравнении с аналогичным прошлогодним периодом объем экспорта отечественного электричества сократился на 49,2%. В Беларусь за 11 мес. 2009 г. было поставлено 997,9 млн. кВт-ч, или 27% общего объема украинского экспорта электричества. С 23 июня этого года после двухгодичного перерыва «Укринтерэнерго» возобновило коммерческие поставки электричества в Беларусь. Перерыв был вызван несоответствием цены экспортного тока в Беларусь размеру оптового тарифа на 1 кВт-ч на внутреннем украинском рынке. Впрочем, процесс возобновления экспорта в белорусском направлении в июне 2009 г.
Как известно, первый существенный передел рынка розничной торговли бензином и топливными нефтепродуктами произошёл десятилетие назад. Тогда большинство владельцев автозаправочных станций (АЗС), кемпингов и другой сопутствующей инфраструктуры вдруг почувствовали давление со стороны тяжеловесов - прежде всего российских ЛУКОЙЛа и ТНК. Параллельно скупку мелких компаний стали осуществлять несколько украинских крупных операторов. В итоге, до кризиса сформировалось порядка 10 крупных всеукраинских операторов розничной торговли нефтепродуктами, и еще по нескольку крупных региональных трейдеров работали в отдельных регионах. Эта структура в малоизмененном виде дожила до 2009 г.
Украинскую промышленность подкосит удорожание газа в 2010 г. до $300 за 1 тыс. куб. м на границе с Украиной при условии обвала мировых рынков. В этом случае на задвижках предприятий голубое топливо обойдется производителям не менее чем в $340 за 1 тыс. куб. м, что чревато остановкой или разгрузкой мощностей экспортных отраслей. Эксперты же считают, что существенное повышение стоимости газа ожидает промышленность лишь во втором квартале 2010 г.При этом всего Украина закупит не менее 33 млрд. куб. м газа в 2010 г. Свежеозвученная цифра — это уже третья версия стоимости газа, которую услышала промышленность в конце текущего года.