Европейский рынок всю минувшую неделю показывал положительный тренд. Котировки нефти в среднем повысились на 5%. Североморский сорт Brent 18 июня продавался по 77,2 за баррель, Urals котировался по 76,7 за баррель. Рост цен обусловлен прежде всего ростом спроса на автомобильный бензин в США. Но есть опасение, что полуторанедельный подъем рынка сменится очередным откатом из-за увеличения запасов сырья в той же Америке. Для оптовиков неделя выдалась более чем жаркая. На фоне роста европейских котировок рынок взбодрился сообщением о вступивших в силу новых ставках акциза на бензины. На рынке Европы высокооктановый продукт в пятницу, 18 июня, котировался в $714 за тонну (CIF MED), подорожав на $22 за неделю.

Реакция украинских властей на эти заявления была весьма дипломатичной на словах и вполне практичной на деле.Поскольку государство — акционер этой компании, я считаю, что этот вопрос должен быть рассмотрен в двух направлениях. Первое — модернизация предприятия для повышения его эффективности, второе — спор о корпоративных правах его частных инвесторов. В решении этого вопроса необходимо исходить из принципов справедливости и действовать в правовом поле. По словам отечественных экспертов, сейчас украинские чиновники инициировали поиск правовых возможностей смены менеджмента на Кременчугском НПЗ.

Направление инвестиций в данную сферу связанно главным образом с ухудшающейся экологической обстановкой, с выбросом парниковых газов в атмосферу. В связи с финансовым кризисом инвестиции в развитие нетрадиционной энергетики в 2009 г. снизились на 6% по сравнению с показателем 2008 г. Однако нефтяные компании продолжают развивать альтернативные направления в своем бизнесе.

Одобрив законопроект о газовом рынке, правительство, по сути, открыло дорогу к реформированию «Нефтегаза» и созданию на его базе нового формирования. Но как дальше будут развиваться события, учитывая настойчивые устремления «Газпрома» получить контроль над активами НАК, премьер не решается прогнозировать. Принятие парламентским большинством законопроекта о функционировании газового рынка, разработанного с учетом рекомендаций Еврокомиссии, сможет помешать «Газпрому» расширить монопольное присутствие в Украине и реализовать идею о слиянии с «Нефтегазом». Этот козырь, по мнению экспертов, использует украинская сторона, пытаясь выторговать у Москвы наиболее приемлемые условия газового сотрудничества, в том числе и в рамках проектов по модернизации ГТС.

О необходимости введения пошлин на привозное топливо отечественные переработчики заговорили, главным образом, после того, как стала стремительно увеличиваться доля белорусских нефтепродуктов на украинском рынке. Нашим заводам становится все сложнее конкурировать с соседскими НПЗ, поскольку партии топлива последних предлагаются на украинском рынке в среднем на $60-70/т дешевле, чем аналогичные литовского производства.По словам экспертов, белорусы могут позволить себе поставлять ресурс в Украину с таким ценовым отрывом ввиду как субъективных, так и объективных факторов. С одной стороны, белорусские заводы даже после зимних договоренностей с РФ получают существенную часть нефти без российских экспортных пошлин. Но, с другой, было немало вложено и в модернизацию самих НПЗ, в повышение эффективности их работы. Вместе это позволяет белорусам вести более агрессивную ценовую политику.

После аварии 2007 года эксперты почти сразу заговорили о грядущем сокращении поставок коксующихся углей в Украину. Кризиса тогда еще не было, и в условиях всеобщего активного спроса ослабление российского импорта проявилось почти сразу. Больше того, говорит генеральный директор объединения “Укркокс” Анатолий Старовойт, авария на “Ульяновской” стала заметным фактором постепенного общего сокращения поставок коксующихся углей из России. Если еще в 2006 году из России поступило 7,5 млн. тонн углей для коксования, то в 2007 году, в условиях быстрого роста спроса и металлопроизводства — только 7 млн. тонн, а в 2008 году — примерно 6,1 млн. тонн. Такой спад нельзя объяснить одним только кризисным обвалом потребления. В отделе угля Дивизиона угля и кокса ООО “Метинвест Холдинг” отмечают, что в прошлом году поставки российских коксующихся углей составили всего 5,5 млн. тонн — иначе говоря, спад продолжился.

Восходящему тренду способствовали сообщения из США о сокращении запасов нефти в стране. Так, 10 июня Brent продавался по $74,2 баррель. А баррель российской смеси Urals с отгрузкой в Средиземноморье котировался на $0,1 дешевле североморского эталона. В уставшей от изнуряющей жары Украине положительная динамика котировок не оказала влияния на количественный состав работающих НПЗ. В строю по-прежнему оставались заводы в Кременчуге, Одессе, Дрогобыче и Шебелинке. При этом, учитывая снижение цен на нефтепродукты, вряд ли нынешнюю экономику предприятий можно считать положительной.

Достигнутые межу Украиной и Беларусью договоренности предусматривают, что до 29 июня из представителей сторон будет создана рабочая группа по подготовке бизнес-плана СП, оценке количества АЗС и нефтебаз, вовлекаемых в проект, обсуждению маршрутов и логистики поставок и источника финансирования проекта. Представители обеих стран также обсудили вопрос крупнооптовых поставок топлив в рамках прямых долгосрочных контрактов между госкомпаниями двух стран. Подписание соответствующих договоров должно состояться в самое ближайшее время, так как первые крупнооптовые поставки в Украину светлых нефтепродуктов производства белорусских НПЗ ожидаются уже в июле г. С этой целью в течение следующей недели между представителями «Нефтегаза Украины», «Белнефтехима» и «БНК-Украина» должны состояться дополнительные переговоры.

Производство биотоплива — пеллет и брикетов из прессованных отходов древесины и сельскохозяйственного сырья — достаточно новое, но очень перспективное и прибыльное направление бизнеса. Ведь Украина обладает огромным незадействованным ресурсом разнообразного сырья для его выпуска, а спрос на экологичное топливо из отходов на европейском рынке стабильно растет. Большая часть производимого в стране биотоплива сегодня отправляется на экспорт, но и внутренний рынок постепенно развивается. Хозяева домов и коттеджей уже оценили преимущества топливных гранул и брикетов перед традиционными углем и газом и все чаще выбирают их для отопления своих домов. Запуск такого производства потребует относительно небольших инвестиций: стартовые вложения составят порядка $500–700 тыс. евро, а затраты окупятся в среднем за три-четыре года.

В ближайшее время будут проданы все дистрибуционные и генерирующие компании Украины. Несмотря на то что эта отрасль представляет большой интерес для инвесторов, настоящей борьбы за энергетику страна так и не увидит. Подавляющее большинство ликвидных государственных компаний де-факто уже обрели своих хозяев. В течение последних нескольких лет приватизации энергетики в Украине фактически не было. Фонд госимущества выставлял на торги лишь малые блокпакеты акций (25%+1 голос) пяти облэнерго, которые интересовали только частных акционеров этих компаний. Но в начале лета власть заявила о планах выставить на торги сразу все энергокомпании.

Эксперты считают необходимым четко определить последовательность проведения реформ в энергетической отрасли, изложенных в программе экономических реформ на 2012-2014 гг. Отраслевые специалисты электроэнергетической отрасли высказывают неудовлетворение сроками структурных преобразований в энергетике, изложенными в программе экономических реформ, и считают необходимым определить первоочередность энергетических реформ в плане действий, который будет разработан на базе президентской программы. Анализ негативных явлений в программе выполнен блестяще и честно, однако вместе с тем просматривается стремление оттянуть непопулярные реформы, а это резко снижает их эффективность. В то же время заболтать эти реформы не удастся, поэтому нужно сосредоточиться на составлении четкой очередности их проведения.

В сложный 2009-й мы открыли одну заправку. До 2013 года планируем вырасти на 24 АЗС — это традиционная динамика развития сети «КЛО» до кризиса, когда ежегодно сеть расширялась на 6–10 заправок. У компании сбалансированный кредитный портфель, позволяющий брать новые займы. Но пока экономическая ситуация не стабилизируется, мы не будем привлекать крупные кредиты. Сигналы роста станут заметны при наблюдении за разными рынками.

Министерство топлива и энергетики отказалось от введения лицензий для оптово-розничной торговли нефтепродуктами, остановившись на идее лицензирования их производства. По мнению участников рынка и экспертов, стать эффективным инструментом борьбы с бодягой в сфере продаж горючего этому нововведению удастся лишь в комплексе с другими мерами по контролю качества топлива. Законопроект о лицензировании производства, оптовой и розничной торговли нефтепродуктами, разработанный департаментом нефтяной, газовой и перерабатывающей промышленности Минтопэнерго для противодействия распространению на рынке некондиционных топлив, встретил сопротивление участников рынка.

Новые технологии, основанные на возобновляемых природных ресурсах, позволяют не только экономить, но и получать реальную прибыль. Одним из наиболее привлекательных направлений в этом сегменте является производство топлива из биомассы. Ее ресурс в Украине огромен и по большому счету пока мало используется. В большинстве случаев фермерские хозяйства, масложировые комбинаты, лесоперерабатывающие предприятия просто вывозят на свалку отходы производства. А ведь на соломе, лузге подсолнечника, опилках можно сделать хорошие деньги, если переработать их в топливные гранулы или брикеты.

Сократив потребление энергии, можно существенно снизить затраты, что в нынешнее время для бизнеса стало особенно актуальным. Изъять из оборотных средств — для большинства предприятий непозволительная роскошь, искать длинный ресурс в банковской системе — напрасная трата времени. Впрочем, при желании вполне реально получить «зеленые» кредиты. Главным их источником на сегодняшний день являются международные финансовые институты, готовые вкладывать в энергосбережение даже в кризисное время. Проекты по энергоэффективности являются одним из приоритетных направлений кредитного сотрудничества Европейского банка реконструкции и развития с Украиной. За период 2006–2009 гг. ЕБРР подписал более 30 проектов в этой области на общую сумму порядка 730 млн евро.

Повышение цен на электроэнергию спровоцирует настоящую революцию на энергетическом рынке. Ведь формирование справедливых цен для всех групп потребителей ликвидирует так называемое перекрестное субсидирование (в прошлом году общий объем субсидий на энергорынке составил порядка 18 млрд грн.). Это в свою очередь позволит снизить как минимум на 30% оптовый тариф на отечественную электроэнергию, тем самым сделав ее конкурентоспособной на внешних рынках. Ведь именно из-за высокого уровня оптовой цены, Украина два месяца назад впервые за последние 17 лет прекратила экспортные поставки энергии в Европу.

Как отмечают эксперты, развитию нового сегмента в газовом ритейле, кроме потребительской заинтересованности, способствует и то, что затраты операторов на перевод АГЗС на двутопливный режим работы умеренные. Если на АГЗС стоит уже емкость на 5 кубов под обычный СПБТ, то достаточно к ней присоединить еще один пятикубовый модуль под брендовый товар. При этом можно поставить как две, так и одну колонку, просто видоизменив ее развязку. С другой стороны, такой маневр невыполним для скромных по своей территории АГЗС. Как отмечают газовики, если площадь заправки не позволяет установить два газовых модуля, то приходится делить емкость пополам, что означает закупку более дорогого современного модуля, который приспособлен для одновременного обслуживания двух клиентов.

Рынок малой ветроэнергетики в Украине показал наибольшую динамику развития среди стран СНГ, а также опередил некоторые европейские страны. За годы независимости Украины (1991-2009гг.) было установлено около 1170 ветроагрегатов мощностью до 10 кВт, большая часть которых была установлена в последние 1,5 года. Суммарная установленная мощность работающих в Украине ветроустановок малой мощности достигает 12 МВт, это 13% от суммарной установленной мощности всех установленных ветрогенераторов в стране.