В конце октября канадская Lysander Minerals Corp. объявила об увеличении объема средств, привлекаемых на развитие украинской угольной шахты “Вертикальная” (Свердловск, Луганская область) — с 8 млн. долларов до 11,5 млн. долларов. Финансовые ресурсы привлечены путем частного размещения 54,8 млн. фондовых “единиц”, каждая из которых включает простую акцию и “варрант”, дающий право в течение двенадцати месяцев приобрести еще одну акцию компании за 0,3 доллара.
Относительная стабильность, хоть и на высоких нотах, европейского рынка дает о себе знать. Нефтяники постепенно привыкают работать при текущих котировках, переключая внимание с цены на обеспечение объемов. Хорошие вести из Франции, где возобновили работу все 12 НПЗ, также способствовали стабилизации рынка в еврозоне. Но напряжение по-прежнему остается: около 30% АЗС в стране находятся без топлива. На фоне нестабильной ситуации цена барреля нефти не опускается ниже $80. Так, 1 ноября Brent продавался по $84,2 за баррель, а российский Urals — $83 за баррель.
В одном из последних релизов на сайте Министерства нефтяной промышленности Ирана сообщается, что вскоре будет подписан контракт с иностранной компанией стоимостью $5 млрд. на разработку шельфового газового месторождения Farzad-B. Название компании не приводится. Однако известно, что эксклюзивное право на работу на блоке Farsi, где находится месторождение, принадлежит индийским компаниям — по 40% у Oil and Natural Gas Corpration Ltd. и Indian Oil Corp, а также 20% — у Oil India Ltd.
После игнорирования и резкой критики правление «Газпрома» кардинально изменило стратегию в отношении перспектив разработки месторождений сланцевого газа в мире, в том числе и в Украине. Тем самым в холдинге признают ошибочность суждений, что развитие добычи этого нетрадиционного вида топлива никак не отразится на деятельности холдинга.
Уже через два месяца в Украине планируется ввести новые стандарты качества топлива. Но это ужесточение требований отнюдь не означает, что вскоре отечественные автолюбители смогут потреблять лишь добротный нефтепродукт. Скорее наоборот: за последние месяцы трейдеры научились легально ввозить в Украину «освобожденное от налогов» топливо, качество которого государство не контролирует вообще.
Действующие в Украине полтора года зеленые тарифы дали толчок к развитию рынка производства и потребления чистой электроэнергии. Долгосрочные перспективы альтернативной энергетики, учитывая нестабильность отраслевого законодательства в стране, пока неясны, однако свою нишу на энергорынке «зеленые» электростанции займут.
В разгар переговоров с украинским правительством и «Нефтегазом» об изменении условий газовых контрактов «Газпром» заинтересован реализовать ряд мер для восстановления и сохранения высоких цен на газовом рынке. Но эксперты сомневаются, что эти попытки приведут к успеху. В то время как председатель российского правительства встречался в Киеве со своим украинским коллегой и предпочел оставить без публичных заявлений вопрос о переподписании газовых контрактов с Украиной, глава «Газпрома» провел переговоры с генсекретарем Форума стран — экспортеров газа.
Автозаправочный бизнес, даже в нынешних непростых экономических условиях, попрежнему остается одним из самых привлекательных видов розничного бизнеса в Украине. И это несмотря на то, что строительство автозаправочной станции (АЗС) – дело достаточно хлопотное и дорогостоящее, включающее немало сопутствующих мероприятий, обойти вниманием которые невозможно. По оценкам экспертов, последствия кризиса ощутили на себе практически все сегменты строительной отрасли, не остались в стороне и компании, которые специализируются на строительстве АЗС. Объемы заказов в этом сегменте упали в дватри раза по сравнению с докризисными.
На минувшей неделе глава Минуглепрома заявил, что министерство инициирует приватизацию всех угледобывающих государственных предприятий страны уже в следующем году. Заниматься процессом, по словам министра, будет Фонд госимущества. Стартовая цена выставляемых на продажу объектов будет определена в зависимости от их капитализации. Других подробностей процесса разгосударствления отрасли министр не сообщил.
Напряжение на розничном рынке продолжает зашкаливать, подталкивая операторов поднимать ценники на стеле. За неделю лидером стала сеть Shell, которая прибавила 4 коп. на А-95 и 6 коп. на дизтопливо, до 7,79 грн. и 6,99 грн. за литр соответственно. «Лукойл» повысил стоимость бензинов и дизтоплива на 5 коп.: А-95 — до 7,65 грн. за литр, ДТ — до 6,90 грн. за литр. «ТНК», наоборот, отметилась снижением, отняв 5 коп. за литр от «девяносто пятого» и дизтоплива, выровнявшись с «Лукойлом».
С начала 2010 г. рентабельность тепловых генкомпаний немного повысилась, однако проблема вывода предприятий из финансово-долговой пирамиды пока не решена. Для этого нужно либо повышать тарифы на киловатт-час для населения, что для власти представляется политически непопулярным действом, либо повышать расценки на электричество для фактически неконкурентной и энергозатратной отечественной промышленности, что экономически малоприемлемо, так как розничная цена для небытовых потребителей в Украине уже и без того высока.
Запланированные в октября в Киеве переговоры президента Украины и президента Азербайджана Ильхама, как ожидают эксперты, открыть новый этап в сотрудничестве двух стран. Основной вопрос, который будет обсуждаться на высшем политическом уровне, связан с расширением поставок каспийских энергоресурсов в Украину и страны Евросоюза. Для Киева интересно как наращивание закупок азербайджанского газа, так и участие Баку в украинском проекте строительства терминала по приему сжиженного природного газа на Черноморском побережье.
Ранее российские официальные лица, в частности, заместитель председателя Государственной думы РФ, начисто отвергали саму возможность пересмотра ценовой формулы. Хотя назвать формулой действующий способ определения цены газа для Украины можно лишь с очень большой натяжкой. Как известно, согласно контрактным договоренностям «Газпрома» с НАК «Нефтегаз Украины» от 19 января 2009 г., в формулу цены топлива на период до 2020 г. заложена контрактная базовая цена $450 за 1 тыс. куб. м, а также привязка к котировкам мазута и газойля по данным Platts с девятимесячным опозданием.
Министр топлива и энергетики намерен активно развивать альтернативную энергетику. Впрочем, не менее активно в Минтопэнерго собираются развивать и энергетику традиционную, в частности, атомную. Ничего не поделаешь — другой альтернативы нет. Украина планирует обеспечить существенный рост доли альтернативных источников электроснабжения в ближайшие четыре года.
Стремительный рост нефтяных котировок на фоне скудных запасов сырья в США в течение всей недели притягивал к экранам мониторов аналитиков компаний. Росту также способствовала забастовка французских работников порта в Марселе — это крупнейший нефтеперевалочный пункт. Если верить французским СМИ, событие грозит остановкой шести НПЗ во Франции, получающих сырье из этого порта, ведь забастовка продолжается уже 11 дней. За это время скопилось более 10 танкеров с нефтью и нефтепродуктами. Кроме того, масла в огонь подлили работники НПЗ INEOS (второй по объемам переработки нефти завод во Франции) и 4 НПЗ Total, которые тоже решили побастовать. В итоге баррель нефти подскочил до $85, заставив изрядно понервничать переработчиков.
Планы российского правительства провоцируют «Газпром» занимать жесткую позицию в переговорах с Киевом о дальнейших условиях сотрудничества по газовым поставкам. Так Москва надеется обеспечить конкурентоспособность холдинга на рынках стран ЕС, которые обеспечивают его акционерам наибольшую доходность. Глава Минэнерго России заявил о необходимости снижения расходов на транспортировку газа, чтобы «Газпром» имел возможность завоевывать новые зарубежные рынки.
Вариант отсоединения сектора от импортного российского газа позволил бы снять вопрос постоянного дотирования из госбюджета потерь «Нефтегаза». Ведь ранее, до третьего квартала, химики получали льготный газ, а образовавшуюся в связи с этим дыру компенсировали за государственный счет. В прошлом году эта сумма превышала $500 млн. Тем не менее это дало свои плоды. Так, в первом полугодии этого года, благодаря наличию льготного газа в первом и втором кварталах, азотчикам удалось существенно сократить убытки в отрасли.
Украинская ГТС, помимо политической, имеет свою экономическую и техническую природу. Последняя состоит в том, что на протяжении последних 30 лет серьезные инвестиции в систему не вкладывались. В двухтысячные годы уровень загрузки ГТС колеблется в пределах от 55% до 75%, и как будет развиваться в дальнейшем нисходящий тренд, пока не знает никто. По оценкам Минтопэнерго, общая стоимость реконструкции трубы достигает $6,5 млрд., при этом уже в ближайшее время для поддержания ее эксплуатационной готовности понадобится $3 млрд., однако Европа на сегодняшний день инвестировать в украинскую ГТС не готова. Как известно, весной 2009 г. Украине пообещали в Брюсселе EUR2,5 млрд. на реконструкцию ГТС при условии проведения быстрых реформ в отрасли и повышения цен на газ до экономически обоснованного уровня, однако до сих пор ни газовые реформы, ни инвестиции в страну так и не пришли.
В 2011 Украина планирует увеличить закупки азербайджанской нефти. В Минтопэнерго утверждают, что объемы поставок сырья могут вырасти с 1,5 млн т до 5 млн т за счет его закупок тремя НПЗ, акционерами которых являются структуры группы "Приват". Впрочем, участники рынка сомневаются, что эти поставки будут рентабельными: сейчас нефть приходится разбавлять более дешевым сырьем, добываемым в Украине. Надеяться на скидку от Азербайджана также не приходится – эксперты прогнозируют, что стоимость нефти в следующем году будет расти.
Новый месяц заводы встретили в меньшинстве — 26 сентября стал на профилактику Шебелинский ГПЗ. И снова в центре внимания оказалась «Укртатнафта». Во-первых, Кременчугский НПЗ в начале октября остался единственным в Украине предприятием, производящим дефицитный нынче низкооктановый бензин. Однако цена в 8700 грн./тонна сильно впечатляет покупателей. «На днях предлагали небольшой объем мозырского А-80. Но цена в 8300 грн./тонна все-таки кусается. Впрочем, ресурс был продан быстро, учитывая дефицит на рынке», — рассказал столичный импортер. Во-вторых, увидел свет новый «пятый» бензин, произведенный в Кременчуге. В конце сентября, спустя неделю после начала продаж фирменного «девяносто второго» бензина, предприятие начало реализацию Energy-95.